Fórum de Discussões

Data: 12/05/2020

De: labedroomwroda

Assunto: Kitchen furniture sale South Los Angeles

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Data: 01/09/2018

De: AlbertCes

Assunto: How To Prevent Prostate Problems And Diseases?

The men's prostate is central to the a part of a male's reproductive system. It secretes fluids that aid in the transportation and activation of sperm. The prostate is located just before the rectum, below the bladder and surrounding the urethra. When there is prostate problem, it will always be really really irritating and inconvenient for the patient as his urinary product is directly affected.

The common prostate health issues are prostate infection, enlarged prostate and prostate type of cancer.



Prostate infection, also known as prostatitis, is among the most common prostate-related problem in men younger than 55 yrs . old. Infections in the men's prostate are classified into four types - acute bacterial prostatitis, chronic bacterial prostatitis, chronic abacterial prostatitis and prosttodynia.

Acute bacterial prostatitis will be the least common of all types of prostate infection. It is a result of bacteria located in the large intestines or urinary tract. Patients can experience fever, chills, body aches, back pains and urination problems. This condition is treated by utilizing antibiotics or non-steroid anti-inflammatory drugs (NSAIDs) to help remedy the swelling.

Chronic bacterial prostatitis is a condition associated with a particular defect in the gland along with the persistence presence of bacteria in the urinary tract. It can be due to trauma to the urinary tract or by infections received from other parts in the body. A patient may feel testicular pain, lower back pains and urination problems. Although it is uncommon, it is usually treated by removal with the prostate defect followed by the utilization antibiotics and NSAIDs to deal with the soreness.

Non-bacterial prostatitis is the reason approximately 90% of prostatitis cases; however, researchers have not to determine the cause of these conditions. Some researchers believe chronic non-bacterial prostatitis occur as a consequence of unknown infectious agents while other believe that intensive exercise and lifting could cause these infections.

Maintaining a Healthy Prostate

To prevent prostate diseases, a proper weight loss program is important. These are some with the actions to maintain your prostate healthy.

1. Drink sufficient water. Proper hydration is important for our health and wellbeing and this will also maintain the urinary track clean.

2. Some studies advise that a couple of ejaculations per week will assist to prevent cancer of the prostate.

3. Eat beef without excess. It has been shown that consuming greater than four meals of beef per week will raise the risk of prostate diseases and cancer.

4. Maintain a suitable diet with cereals, vegetable and fruits to make sure sufficient intake of nutrients necessary for prostate health.

The most important measure to adopt to be sure a normal prostate would be to go for regular prostate health screening. If you are forty yrs . old and above, you ought to choose prostate examination one or more times per year.

Data: 13/06/2014

De: pedro aurelio

Assunto: comisssão/numerário para caminhoneiros

Trabalho num grupo agropecuário com 19 fazendas no estado do Maranhão. Gostaria de saber como tratam em relação ao valor de comissão pago aos caminhoneiros, tipo valor/km rodado. E em relação ao numerário para eventuais despesas do motorista durante a rota, como é repassado esse valor?

Data: 02/02/2015

De: Luiz Augusto Vanderlei Lima

Assunto: Re:comisssão/numerário para caminhoneiros

Na atividade de transporte rodoviário de cargas, sempre foi muito comum o pagamento de remuneração variável aos motoristas, sob a denominação de comissão ou premio, inclusive com previsão em Convenção Coletiva de Trabalho.

Esta verba geralmente era calculada de acordo com o número de viagens realizadas, distâncias percorridas, volume de carga transportada, etc, ou seja, o objetivo principal era incentivar a produtividade do motorista e compensar a ausência de pagamento de horas extras.

Todavia, com o advento da Lei 12.619/12, o pagamento de comissões como forma de estimular a produtividade, nos moldes anteriormente adotados, passou a ser vedado, vejamos:

Art. 3o O Capítulo I do Título III da Consolidação das Leis do Trabalho - CLT, aprovada pelo Decreto-Lei nº 5.452, de 1º de maio de 1943, passa a vigorar acrescido da seguinte Seção IV-A

Do Serviço do Motorista Profissional

(. . .)

Art. 235-G. É proibida a remuneração do motorista em função da distância percorrida, do tempo de viagem e/ou da natureza e quantidade de produtos transportados, inclusive mediante oferta de comissão ou qualquer outro tipo de vantagem, se essa remuneração ou comissionamento comprometer a segurança rodoviária ou da coletividade ou possibilitar violação das normas da presente legislação.

Conforme se verifica do artigo de lei acima transcrito, o pagamento de remuneração variável não foi completamente proibido, a proibição restringe-se a vinculação da comissão com a produtividade do motorista, o que o legislador entendeu que poderia colocar em risco a segurança rodoviária.

Dessa forma, ainda é permitido o pagamento de remuneração variável vinculada ao cumprimento de normas estabelecidas pela empresa, como por exemplo, não exceder os limites de velocidade, economia de combustível, não registrar faltas injustificadas, boa apresentação, anotação correta dos relatórios de bordo, cumprimento dos intervalos, etc.

É importante esclarecer, que em razão da necessidade de se controlar a jornada de trabalho dos motoristas e pagar as horas extras, em muitos casos não haverá mais necessidade de pagar prêmios ou comissões, pois com o pagamento das horas extras a remuneração do motorista será superior à remuneração anteriormente recebida.

Porém, em outras situações, dependendo do tipo de operação de transporte, poderá ocorrer do valor das horas extras ser inferior ao valor de comissões anteriormente pagas aos motoristas e, neste caso, para que não haja redução salarial, as empresas deverão continuar pagando a remuneração variável.

A denominação que será dada a remuneração variável não possui grande relevância, mas, considerando que o pagamento ficará condicionado ao cumprimento de determinadas exigências, aconselha-se que a verba receba a denominação de prêmio ou bônus.

Por fim, vale lembrar que toda verba paga como forma de remuneração, com habitualidade e previamente ajustada, independente da denominação, integra o salário para todos os fins, devendo, portanto, ser paga em folha de pagamento. As despesas em rota são cobertas mediante o pagamento de uma diária feita pela empresa ao motorista. Verifique abaixo alguns conceitos importantes:

Salário e Remuneração - Conceito

Salário é a contraprestação devida ao empregado, pela prestação de seus serviços ao empregador, em decorrência do contrato de trabalho existente entre as partes.

Remuneração é a soma do salário contratual devido com outras vantagens e/ou adicionais percebidos pelo empregado, em decorrência do exercício de suas atividades.

Verbas integrantes da remuneração

O art. 457 da CLT estabelece que integram a remuneração do empregado não só a importância fixa estipulada paga diretamente pelo empregador, como contraprestação do serviço como também as gorjetas que receber.

O legislador considera gorjeta não só a importância espontaneamente dada pelo cliente ao empregado, como também aquela que for cobrada pela empresa do cliente, como adicional nas contas, a qualquer título, destinada à distribuição aos empregados.

O § 1º do artigo em questão determina que também integram ao salário, comissões, percentagens, gratificações ajustadas, diárias para viagem e abonos pagos pelo empregador.

Observa-se que, as diárias para viagem integram-se ao salário, quando o valor pago a esse título exceder a 50% do valor do salário do empregado.

Data: 19/08/2012

De: Teodorino Neto

Assunto: Saudações

E ai galera!
Passei por um momento difícil o qual sofri um acidente e fraturei o tornozelo esquerdo, mas graças a DEUS está tudo bem!
Em breve estarei de volta...
Um grande abraço a todos!!!